Обзор велосипедного сиденья Sackville SaddleSack

May 28, 2023

Стэн Пурдум

Цена:82 доллара США

Доступна здесь:Велосипедный завод Ривенделл

Как получено:Куплено в Ривенделле.

Рекламодатель РБР:Нет

Когда я недавно купил новый легкий велосипед, я не хотел увеличивать его вес, прикрепляя сумку для багажника и багажника или, альтернативно, большую сумку для перевозки велосипеда, но я также обнаружил, что у меня была сумка на танкетке под сиденьем. под рукой было слишком мало для тех немногих вещей, которые мне нравится иметь с собой в длительных поездках в глубь сельской местности — пары запасных камер, небольшого мешка с инструментами, комплекта заплат, легкого тросового замка и нескольких других мелких предметов. . Кроме того, мне нравится, когда у меня есть место, куда можно положить грелки для рук и тюбетейку после того, как прохладное утро превращается в тяжелую полуденную тяжелую работу.

Если бы сумка на танкетке, которая у меня есть, была подходящего размера, я бы с радостью продолжал ее использовать. Это Topeak Wedge Pack II, и мне особенно нравится быстрозажимной зажим, который крепится к направляющим седла, что позволяет легко снять весь клин, когда я захочу. Зажим делает сумку очень устойчивой, поэтому она не раскачивается во время езды.

Я подумывал о покупке сумки на танкетке большего размера, но не смог найти ничего большего, чем то, что у меня уже было. Даже сумки на танкетке с большим горлышком сужаются так быстро — как по горизонтали, так и по вертикали, — что более глубокий конец этих сумок не может вместить много груза. (Это напомнило мне времена в 2013 году, когда Ford представил обновленный Escape. В то время у меня был Escape 2010 года, который отлично подходил для перевозки двух или даже трех велосипедов внутри в вертикальном положении, если снять передние колеса.

Но у Escape 2013 года — и каждого модельного года с тех пор — более низкая крыша и меньше места по бокам. Никакой надежды установить велосипеды. Я рассказал об этом другу, который оказался дилером Ford. Он сказал: «Ну, Форд скажет вам, что в новой модели столько же грузового пространства, как и в старой, но они определяют это, заполняя его шариками для пинг-понга. Если они смогут положить в машину одинаковое количество шариков для пинг-понга, они говорят, что у нее такое же грузовое пространство». Так что, возможно, грузовое пространство в сумках на танкетке должно определяться тем, сколько BB они вмещают?)

Наконец мне пришло в голову, что мне нужно что-то, не ограниченное формой седла. И для такой сумки мне нужно было найти одного из поставщиков, который не строит свою линейку продуктов на основе того, что делает индустрия велогонок.

Это напомнило американскую компанию Rivendell. Они производят велосипеды и сопутствующие товары, но, похоже, радуются тому, что являются независимыми мыслителями о том, как подходить к езде на велосипеде. Например, все их велосипеды сделаны из стали (углеродное волокно они называют «опасным») и до сих пор комплектуются только ободными тормозами. Слово «лайкра», кажется, не входит в их лексикон, когда дело доходит до велосипедной одежды («Все, что вам нужно, это шерсть», говорят они, «плюс немного хлопчатобумажной ткани»), и они предлагают использовать конопляный шпагат вместо изоленты, чтобы закончить обшивка руля. «Наша миссия — создавать вещи, которые не были бы созданы, если бы нас здесь не было», — так они это формулируют. И, честно говоря, я рад, что в велосипедном мире есть место инакомыслящим.

В любом случае, у них была сумка в той комплектации, которую я искал, и, естественно, будучи из Ривенделла, она была сделана из парусины с кожаными ремнями, а не из какого-то высокотехнологичного материала с тканевыми ремнями. И он предназначен только для работы с седлами, имеющими петли для седельной сумки сзади — как это делают все современные кожаные и некоторые пластиковые седла.

К счастью, в моем кожаном седле Selle Anatomica есть такие петли. (Я поэкспериментировал с сумкой и прикрепил ремни к направляющим седла вместо петель. Это сработало, но при загрузке сумка немного покачивалась.

Sackville — это собственный бренд сумок Rivendell, который включает мешки в нескольких конфигурациях. Я купил самую маленькую из четырех сумок за сиденьем, которые предлагает Ривенделл, но, хотя она и имеет маркировку «XSmall», она намного вместительнее моей сумки на танкетке. Интересно, что и Sackville, и моя сумка на танкетке весят одинаково — 6 унций, но в Sackville вместимость 2,3 литра, а в танкетке — 1,25. Саквилл имеет форму коробки примерно 8 дюймов в длину, 5 дюймов в ширину и 3,5 дюйма в высоту. Он имеет яркие светоотражающие полосы, которые делают водителя более заметным.