banner
Дом / Блог / Красивый багаж для перевозки велосипедов, красивые фиксы, удивительно дешевые кастомные грузовые велосипеды и многое другое из выставки велосипедов ручной работы Brazin'.
Блог

Красивый багаж для перевозки велосипедов, красивые фиксы, удивительно дешевые кастомные грузовые велосипеды и многое другое из выставки велосипедов ручной работы Brazin'.

Jun 14, 2023Jun 14, 2023

Лучшие изготовленные на заказ и ремесленные велосипедные технологии с новейшей выставки кастомных велосипедов в Шотландии.

Этот конкурс закрыт

Джек Люк

Опубликовано: 11 августа 2023 в 11:00

Brazin' — это новое велосипедное шоу, посвященное лучшим мелким производителям велосипедов в Великобритании, с особым акцентом на шотландские бренды и производителей.

Первая выставка, расположенная в Civic House недалеко от центра Глазго, была организована с участием преданных любителей велосипедов, которые отдыхали от чемпионата мира 2023 года, чтобы осмотреть лучшие представленные ремесленные технологии.

BikeRadar был в их числе, и нам нравилось наблюдать за интимным шоу и встречаться с присутствовавшими строителями. Вот наши основные моменты из того, что, похоже, станет неотъемлемой частью календаря выставок кастомных велосипедов.

Этот «добрый, но чрезмерно жесткий» современный фикс был построен компанией Armor Cycles для «большого парня, который любит резать».

В стальной раме увеличенного размера используется необычно большой подседельный штырь диаметром 31,6 мм (большинство стальных шоссейных велосипедов имеют стойки диаметром 27,2 мм), что повышает жесткость.

Велосипед оснащен увеличенной рулевой трубой, поэтому владелец может при желании перейти на карбоновую вилку.

Широкий плоский руль должен обеспечить достаточную мощь для резких подъемов по Эдинбургу, а седло ISM PN 3.1 отражает агрессивную позицию мотоцикла (и личный вкус гонщика).

Броня также ремонтирует, реставрирует и перекрашивает каркасы.

В раме Mercx MX Leader были заменены нижние перья со стороны привода и выполнена точная покраска. Сказать, что это не оригинал, действительно невозможно.

Broc Bikes — это новое предприятие Стюарта Аллана, бывшего производителя шотландского производителя кастомных велосипедов Shand Bicycles.

Аллан наиболее известен на шотландской велосипедной сцене благодаря разработке Badger Divide – популярного 338-километрового велосипедного маршрута с гравийным покрытием от Инвернесса до Глазго – так что вы можете быть уверены, что его новые велосипеды выдержат суровые условия приключений в Хайленде.

Его первые два мотоцикла, официально носящие марку Broc, сильно отличались друг от друга.

Первый представляет собой тандемную раму из гравия (ниша в нише). Он предназначен для гравийных велосипедных покрышек 700c шириной 50 мм.

В комплект рамок входит сумка с индивидуальной рамкой, изготовленная механиком и по совместительству изготовителем сумок Стивеном Виром. Эту двухъярусную сумку можно разделить пополам, чтобы уменьшить вместимость для более коротких игр.

Аллан предположил, что следующей весной мотоцикл дебютирует в гонках на 200-километровой версии Dirty Reiver. Также предлагалась возможность катания на нем суперрандоннерской серии.

Подходящий серый толстый велосипед Брока изначально представлял собой Singular Puffin, который был разрезан пополам и расширен для модернизации своей геометрии.

Велосипед оснащен односкоростной трансмиссией и предназначен для круглогодичной беспроблемной езды.

Аллан говорит, что Broc Bikes, скорее всего, станет дополнительным проектом, который будет сопровождать его работу в качестве изготовителя на специализированном предприятии по производству инвалидных колясок. Однако он стыдливо приглашает вас задать вопросы, если вы заинтересованы в вводе в эксплуатацию велосипеда.

C3Cycles — небольшой производитель грузовых и кастомных велосипедов, базирующийся на окраине Эдинбурга.

Каждый велосипед C3Cycles изготавливается из алюминия 6082 и подвергается термообработке на месте, по спецификации заказчика.

Несмотря на уникальную конструкцию, велосипеды компании на удивление доступны по цене.

Например, этот сверхмощный грузовой электрический велосипед стоит 4575 фунтов стерлингов, как показано на фото – неплохо для велосипеда британского производства с прочной универсальной конструкцией. Велосипеды без вспомогательных систем можно приобрести за 3400 фунтов стерлингов. Велосипеды обычно доступны в течение шести недель.

C3Cycles использует как можно больше готовых деталей.

Например, хотя большинство грузовых велосипедов имеют 20-дюймовое переднее колесо, немногие производители колес производят 20-дюймовые колеса целиком с дисковыми ступицами.

Вместо этого C3Cycles выбирает 24-дюймовое переднее колесо, которое можно легко найти как новое, так и подержанное. Говорят также, что это улучшает опрокидывание мотоцикла на пересеченной местности.